september 2021 - Cybertruck bloggen

Samsung dator i Cybertruck

Artiklar i Korea Economic Daily påstår att Teslas maskinvara Hardware 4, som skulle göra sin debut i Cybertruck, kommer att tillverkas av Samsung.

Källor är personer som enligt uppgift är bekanta med frågan. Enligt publikationens källor är Tesla och Samsungs affär så gott som klar. Detta skulle göra det möjligt för den sydkoreanska tillverkaren att utöka sina affärsområden till det växande elektriska och autonoma fordonssegmentet.

”Tesla och Samsungs har arbetat med design och prover av chipet sedan början av detta år. Nyligen beslutade Tesla att lägga ut HW 4.0 chip tillverkningen till Samsung. Affären är i praktiken klar, säger en av publikationens källor.”

Teslas Hardware 4 -chip skall enligt uppgifter tillverkas vid Samsung Electronics Co: s fabrik i Hwasung i Sydkorea. Samsung skulle använda 7-nanometer teknik för att skapa Teslas nya FSD-dator, och produktionen kan börja under Q4 2021. Att Samsung verkar vara den som Tesla väljer för att tillverka Teslas nya hårdvara är inte så uppseendeväckande med tanke på att man redan idag tillverkar Teslas Hardware 3 -dator, som finns i Model S, Model 3, Model X och Model Y.

Även om 7 nm -chips inte är lika avancerade som 5 nm -chips, valde Samsung enligt uppgift att använda tekniken för att säkerställa en mer stabil produktion. Vilket antyder att Tesla kommer producera fordon i betydligt större volymer än tidigare. Teslas Cybertruck och den beryktade billigare modellen på 25 000 dollar skulle troligen bli de första som får den nya hårdvaran.

”Tesla och Samsung kom överens om 7-nanometerprocessen för att säkerställa säkerheten för Teslas nästa generations elbilar”, konstaterade en annan källa.

Teslas Hardware 4-dator tillkännagavs formellt under AI-dagen när Elon Musk noterade att den nya självkörande datorn skulle släppas för Cybertruck. Musk uppgav att även om HW3.0 sannolikt är 300% säkrare än en mänsklig förare, så skulle HW4.0 sannolikt vara 1000% säkrare.

”Jag är övertygad om att HW 3.0 eller FSD Computer 1 kommer att kunna uppnå full självkörning på en säkerhetsnivå som är mycket bättre än en människa, förmodligen minst 200-300%.

Tesla visar bit av nya vindrutan för Cybertruck

När Tesla presenterade Cybertruck i slutet av 2019 tog Elon Musk fram en prototyp av fordonet med platta paneler överallt, från dess kraftiga chassi till dess massiva vindruta och sidorutor. Pickupens vindruta var ett bra exempel på detta, eftersom det bara var en massiv platt ruta av tjockt glas utformat för att klara det värsta som vägen kan erbjuda.

Elon Musk har sedan antytt ett antal förändringar av den ursprungliga Cybertruck prototypen. Även om han flera gånger sagt att prototypen som visades 2019 skall i vara samma som produktionsmodellen. Har han medgett att vissa förändringar kommer, till exempel dörrhandtag och styrsystem.

Intressant nog visar en patentansökan från Tesla som publicerades förra månaden ett par andra uppdateringar som kommer till Cybetruck. Enligt patentet och dess illustrationer verkar Tesla utforska tanken på att använda nya tekniker för att förse Cybertruck med en uppdaterad vindrutedesign. En som inte är lika platt som i pickupens prototyp. Patentet antydde också att Tesla vill använda glas till Cybertrucks instrumentbräda.

Denna uppdaterade vindruta verkar ha avslöjats i en ny video från företaget. Teslas officiella YouTube -kanal gick nyligen live med en video som förklarar innovationerna i glaspanelerna som används i företagets fordon. Medan det mesta av videon tycktes vara fokuserat på modell 3 och modell Y: s glaskomponenter, ser man för en kort stund en Tesla -anställd som flyttar en massiv glaspanel som inte används i någon av företagets produktionsfordon idag.

Den unika glaspanelen i videon var massiv, större än glaskomponenterna som används i Model S, Model 3, Model X och Model Y. Även om glaset tycktes vara tillräckligt stort för Tesla Semi, har det en sektion för autopilotkameror som skiljer sig från i lastbilen. I stället liknar den del av vindrutan som tilldelats autopilotkameror som används i Cybertruck -prototypen.

Det finns några fördelar med att Tesla inte använder en platt glasruta för Cybertrucks vindruta. En böjd panel av glas klarar i allmänhet skador bättre, eftersom de inte grottar in lika lätt när de träffas med vägskräp eller andra föremål. Teslas uppdaterade vindruta för Cybertruck ser fortfarande ganska lik glaspanelen som används i prototypen, så fordonets estetik bör hållas konsekvent trots dess nya glaskomponenter.