Det är lätt att fastna i designen när det gäller Tesla Cybertruck. Antingen gillar man den – eller så gör man det inte. Men bakom den polariserande ytan börjar en annan bild bli ganska tydlig.
Cybertruck har nu tilldelats Top Safety Pick+ av Insurance Institute for Highway Safety – den högsta säkerhetsklassningen som går att få. Det i sig är ovanligt. Att den dessutom är den enda pickupen i USA som når dit gör det mer intressant.
Lägger man till att modellen också fått fem stjärnor från National Highway Traffic Safety Administration blir bilden ännu tydligare: det här är just nu den enda pickupen som toppar båda systemen.
Det säger något om hur Tesla tänker kring säkerhet. Inte bara som något som händer vid en krock, utan som något som byggs in i hela konstruktionen – från struktur till mjukvara och sensorer.
I IIHS tester fick Cybertruck högsta betyg (“Good”) i samtliga tunga krockkategorier: small overlap, side och moderate overlap. Även systemen för att undvika olyckor och skydda fotgängare ligger på samma nivå. Det enda som inte når hela vägen är bröstskydd för baksätespassagerare, där betyget landar på “Acceptable”.
Det intressanta här är egentligen inte att en pickup är säker – det är de ofta, just för att de är stora och tunga. Det intressanta är att Cybertruck verkar flytta ribban inom segmentet.
Och kanske ännu mer: att en modell som haft en ganska hackig start kommersiellt nu börjar få datapunkter som talar för att produkten i sig faktiskt levererar – åtminstone där det spelar som mest roll.
Det är inte säkert att det räcker för att lösa efterfrågan. Men det förändrar berättelsen en bit.
