Kategorier
Uncategorized

Välanvänd Cybetruck

En bloggare fotograferade nyligen en hårt testad Cybertruck-prototyp. Vilket tyder på att Tesla tänker se till att den kommande pickupen klarar av en tuff behandling. Intressant är att man ser tydligt på protypen vart de olika kamerorna kommer att placeras i och med de på prototypen är monterade på karossen.

Bilden av den uppdaterade Cybertruck-prototypen delades på Twitter av Tesla-ägaren och FSD Beta-testaren @WholeMarsBlog, som råkade fånga den helelektriska pickupen när den lastades av. Man ser tydligt en mängd olika sensorer, inklusive några som ser ut som kamerakalibreringsutrustning.

https://twitter.com/TeslaLisa/status/1563521806585458689?s=20&t=nQ1NI_rq3bNaX7cip3gCcw

Alla olika formar av kameror och anna utrustning på denna prototypen har diskuterat flitigt bland Tesla-entusiaster om att elbilstillverkaren fortfarande inte har bestämt vart de olika kamerorna och andra sensorer skall sitta på den slutgiltiga versionen. jobbar hårt med att slutföra fordonets kamerauppställning. Detta är ganska vettigt, särskilt med tanke på att Cybertrucken inte liknar någon annan elbil som Tesla har producerat hittills.

Video från @WholeMarsBlog är bland de första som visar att Tesla verkligen utsätter protonerna för tuffa tester. Bilen var täckte med smuts och det verkar faktiskt som en av bakskärmarna var bucklig. Hur nu det är möjligt med den karossen? Hur som helst bådar det gott för att de slutliga versionen kommer att klara av en tuff vardag. Vilket har varit en av försäljningsargumenten från Tesla.

Vid eventet när Cybetruck presenterades så var ovan så betonades detta. Ramen är som bekant gjort avrostfritt stål och vi såg under demonstrationen när Teslas designchef Franz von Holzhausen slog på fordonets dörr med en slägga. Även dess fönster skall klara av det mesta även om de sprack på samma event när det träffades av en stålkula.

Väntan för oss som har förbesttällt Cybertrucken har varit lång, men de som lagt beställningar på fordonet i USA skall förmodligen bara behöva vänta lite till. Gigafactory Texas, platsen där pickupen kommer att tillverkas, är redan i drift. Även fordonets 9 000 ton tunga Giga Press har redan färdigställts av IDRA. Elon Musk har nämnt att Cybertrucken är på väg att gå in i produktion nästa år dvs 2023. Om och när den kommer till andra marknader låter vi vara osagt.

Kategorier
Uncategorized

Insidan på Cybertruck

Det är inte varje dag som det finns möjlighet att få ta en snabb titt inuti Tesla Cybertruck när den kör runt i Giga Texas fabriken. Jack Griffiths Garage la upp på Instagram en film på interiören där man ser två personer i framsätet.

Videon visar den enda skärmen inuti Tesla Cybertruck. Den visar också en vy av glastaket när föraren och passageraren skämtar om att de inte har luftkonditionering.

Videon är troligen tagen på Tesla Cyber ​​Rodeo eller till och med Cyber ​​Roundup. Främsta ledtråden är belysningen inuti Gigafactory.

Kategorier
Konkurrenter

Första elpickupen i Sverige kommer från Kina

Den kinesiska tillverkaren Maxus har i ett pressmeddelande berättat att deras elektriska pickup eT90 är klar för leverans under året och är redan nu öppen för förköp. Pickupmarknaden har hittills dominerats av fossildrivna motorer i Sverige och det finns ännu inga elektriska pickuper på den europeiska marknaden. Detta vill Maxus ändra på. Maxus elektriska pickup Maxus eT90 kommer till Sverige redan i november 2022 enligt tillverkaren.

Maxus eT90 är en fullvuxen elektrisk pickup med fem säten. Batteriet skall vara på 88,5 kWh (netto) och ger en uppskattad räckvidd på 330 km enligt WLTP cykeln. Bilen kan laddas med 1-fas 6,6 kW, 3-fas 11 kW eller CCS snabbladdning. Några uppgifter om hur snabbt pickupen snabbladdar får vi däremot inte.

eT90 kommer att ha elmotor på 204 hk (150 kW) med ett vridmoment på 310 Nm. Enligt de brittiska källor ska pickupen kunna lasta upp till 740 kilo på flaket som mäter 1 485 x 1 510 x 530 millimeter och givetvis kommer pickupen även kunna levereras med dragkrok, men vad släpvagnsvikter blir har man inte berättat.

Givetvis kommer den att innehålla en pekskärm på 10,3″. Apple CarPlay ingår men är oklart om även Android Auto kommer att vara med. Även om det är ett arbetsfordon så verkar Maxus satsa på säkerheten via bland annat 4 airbags, sidokrockgardiner, bältespåminnare på alla platser, backkamera, parkeringssensor nödbromsassistans (EBA), antisladd och stabiliseringssystem (ESP), och Hill Descent Control (HDC).

Maxus har lagt priset på standardmodellen under det tak på 700 000 kronor som riksdagen nyligen beslutade om. Bilen introduceras från 559 920 kr + moms vilket gör den berättigad till miljöbonus.

Kategorier
Tillverkning

Elon Musk påstår att Cybertruck kommer nästa år

Teslas Cybertruck lanseringsdatum har skjutits upp ett antal gånger sedan den först annonserades 2019. Nu har Elon Musk däremot sagt att kunderna kommer att kunna få sina hett eftertraktade bilar i mitten av nästa år. Detta ska Musk ha sagt på en bolagsstämma som hölls nyligen.

När väl produktionen drar igång antar Musk att Tesla kommer att producera 250 000 Cybertrucks årligen. Vilket blir en utmaning för företaget och största utmaningen enligt Musk blir all den nya tekniken i plattformen.

– Batterier kommer antagligen inte vara en begränsande faktor i produktionen. Men jag oroar mig över hur vi ska göra Cybertrucken prisvärd med all fantastisk teknik som vi installerar, säger Musk.

Sedan hela och Elon Muskannonserade att Tesla skulle komma med en elektrisk pickup har marknaden förändrats. Nu har Tesla ett antal konkurrenter i segmentet. Ford med sin elektriska version av F-150 som ska kallas Lightning och som kommer med en 400-liters ”Mega-Power Frunk”. Sedan har vi GMC som har återupplivat Hummern i elektriskt format och det med ett enormt batteri på 212,7 kWh. Sist men inte mint uppstickare Rivian med sin pickup. R1T.

Cybetruck sticker däremot ut från sina konkurrenter med sin design.

Det första man ser är designen och den är minst sagt futuristisk. Men sen är det även hur, och med vad, Cybertrucken är byggd som skiljer sig från de andra samt val av material. Konstruerad i extremt tåligt stål klarar Cybertrucken att stå emot slag från en slägga utan att ens få en buckla. Vidare ska den även få Teslas ”ArrmourGlass” som ska stå emot det mesta. Detta borde göra Teslas Cybertruck till en extremt tålig bil redo för i stort sett allt.