Tesla har slutat ta emot beställningar på Cybertruck utanför Nordamerika, rapporterar Reuters med hänvisning till tillverkarens hemsida. Just nu ska den endast gå att beställa i USA, Kanada och Mexiko.
Ändringen kommer en vecka efter att Elon Musk sa att efterfrågan överskrider Teslas produktion ”till en absurd nivå” under en konferens anordnad av Financial Times.
– Vi har fler ordrar på de första Cybertruckarna än vi skulle kunna uppfylla under tre år efter produktionsstart, sa Musk under konferensen.
Tesla Cybertruck visades först upp 2019 och planen var då att inleda produktionen 2021. Sedan dess har bilen skjutits upp två gånger. Det senaste budet är att tillverkningen ska sätta igång under första kvartalet 2023.
I samband med förra veckans kvartalsrapport valde Teslas vd Elon Musk att bekräfta uppgiften om att lanseringen av Cybertruck har skjutits upp.
Förhoppningen är att den omtalade bilen kommer lanseras nästa år med mest troligt en mindre produktionsserie.Det kan mycket väl dröja ända till 2024 innan vi ser någon större produktion av pickupen.
Cybertruck som redan visades 2019 var först tänkt att den skulle börja produceras under 2021.
Ganska snart sköts den planerade produktionsstarten till 2022, men nu har Tesla återigen valt att skjuta upp den. Nu är tanken att de första produktionsexemplaren ska rulla ur den nya fabriken i Texas under första kvartalet 2023.
Går du in på förbeställningssidan för Cybertruck har Tesla tagit bort alla referenser till datum. Tidigare stod det att kunder kommer kunna färdigställa sina beställningar ”nära produktionsstarten 2022” men årtalet finns inte kvar längre.
Orsaken till förseningen den här gången är enligt Reuters att Tesla ska lägga till och ändra funktioner för att bättre konkurrera med andra elektriska pickuper.
Ett par nyligen delade bilder på ett Tesla forum av en Cybertruck alfa-prototyp verkar vara de bästa bilderna på en uppdaterad version av bilen. Kvalitet på bilderna är så bra att man bland annat kan se att bilen inte verka ha några dörrhandtag alls och dess stora ensamma vindrutetorkare verkar vara närmare en produktionsversion.
Bilderna delades i forumet Teslarati av Cybertruck Owners’ Club, som hade turen att få tag på några bilder av prototypen. Den första bilden visade Cybertrucken med tända strålkastare. Den andra läckta bilden var lite mer intressant, eftersom den visade fordonet omgivet av flera Tesla-anställda.
Den versionen som forumet hade fått tag på var mycket likt den version som presenterades av Tesla i november 2019. Men tittar man närmare så innehåller den några mindre men väsentliga förändringar.
Den första och iögonfallande ändringar är att prototypen inte verkar ha några fysiska dörrhandtag alls. Det andra är bilen har sidospeglar som enligt Elon Musk skall vara enkla att ta bort. Dessutom verkar den stora vindrutetorkaren förfinats och vara närmare en produktionsversion. En del kommentaren på forumet tror till och med att den är utdragbar.
Hjulen på denna version av Cybertruck-prototypen har andra fälgar än de ursprungliga versionen. Fordonet på bilderna hade inte de aero-kåpor som fanns på första prototypen som visades upp 2019. Personligen så tycker jag de passar på en sådan cyberpunk inspirerad design.
Vi behöver lyckligtvis inte vänta så länge innan vi vet vilka ändringar som kommer bli bestående från dessa läckta bilder. Elon Musk har sagt att han kommer tillkännage produktuppdateringar till den kommande kvartalsrapporten onsdagen den 26 januari 2022, efter att marknaderna har stängt. Där kommer man att redovisa resultatet för fjärde kvartalet och helåret 2021.
Elon Musk sa vid ett tillfälle att det skulle vara mycket vettigt för Tesla att göra en mindre Cybertruck, men han tog aldrig idén längre, åtminstone inte offentligt. Han sa bara att det skulle vara vettigt att lägga till en mindre Cybertruck till sortimentet på lång sikt, det var i november 2019 och vi har inte hört något om saken sedan dess – den mindre modellen bekräftades aldrig officiellt.
Nu har vi information om att Tesla kan presentera en mindre version båda versionerna ett evenemang som förväntas hållas i mars 2022. Nyheten kommer från Trip Chowdhry, en analytiker med Global Equities Research. Han sa nyligen att inte bara de två versionerna skulle visas i mars, utan också att båda kommer att ha ”betydande justeringar” jämfört med den första Cybertruck som visas.
Han gick inte in på detaljer om vad förändringarna är, men han sa att den mindre Cybertrucken blir cirka 15 till 20 procent mindre. Båda fordonens kaross kommer enligt uppgift att byggas av samma företag, Steel Dynamics från Texas, vars verksamhet ligger cirka 16 mil från Teslas Texas Gigafactory.
Det är inte sannolikt att Tesla nämner något av detta i sitt nästa kvartalsrapport planerad till onsdagen den 26 januari, enligt Chowdhry. Dessutom tror inte heller att Cybertruck-leveranser ska börja i år, eftersom en ny rapport publicerad av Reuters nu sätter försäljningsstarten till i början av 2023 (produktionen kan börja i slutet av detta år).
Nyhetsbyrån säger att Tesla har skjutit upp Cybertrucken så länge för att göra viktiga ändringar i dess design, efter att ha sett pickuper från konkurrerande biltillverkare dyka upp på scenen med sin egen lista med specifikationer och funktioner. Det skulle säkert finnas en marknad för en mindre Cybertruck, med andra biltillverkare som redan ryktas arbeta med sådana modeller, enligt Chowdhry.
En mindre version skulle dessutom vara bättre anpassad för Europa och andra marknader utanför USA. Stora pickuper säljs knappast utanför USA så vill Tesla sälja större volymer av Cybertrucks utanför USA kommer det krävas en mindre version.
Elon Musk har bekräftat att Tesla uppdaterar Cybertrucken med en fyrmotorskonfiguration som kommer att gör det möjligt att styra varje motor individuellt vid varje hjul och fyrhjulsstyrning med ”krabba” -läge, som Hummer EV.
Tesla ändrade Cybertruckens produktsidorna i oktober när det gäller efter att ha varit i princip oförändrad i två år efter den första avtäckningen.
Nu har VD Elon Musk bekräftat några av ändringarna av Cybetruck. Det första är en fyrmotorskonfiguration:
”Initial produktion kommer att vara en 4-motors variant, med oberoende, vridmomentkontroll av varje hjul.”
Detta kommer att ersätta den ursprungligen tremotoriga versionen av Cybertrucken som var tänkt att vara den första som skulle marknadsföras för $69 900 och med över 500 miles räckvidd.
Den får nu en extra motor – en vid varje hjul.
Detta verkar vara en reaktion på de elektriska pickuper som har utvecklats sedan Tesla presenterade Cybertruck-prototypen 2019.
Vid den tiden indikerade Tesla att den kan vara den första att marknadsföra med en elektrisk pickup, men den har sedan dess blivit slagen av Rivian med R1T, och GMC:s Hummer EV kommer också med största sannolikhet att komma ut på marknaden före Cybertrucken eftersom leveranser är planerade till den här månaden.
Båda dessa elektriska pickupbilar kommer med fyrmotoriga drivlinor.
Idag upprepade Musk också att Cybertrucken också kommer att ha bakhjulsstyrning så att den kan röra sig som en tank eller en krabba.
Dessutom sågs en uppdaterad prototyp på Teslas testbana i Fremont. Det mest utmärkande var en gigantisk vindrutetorkare.
Den nya Cybertrucken har också sidospeglar – något som prototypen inte hade. Tesla planerade att ha kameror istället för speglar men det är inte tillåtet i USA i dagsläget.
VD Elon Musk har tidigare sagt att Tesla planerar att fortfarande implementera kamerasystemet och göra sidospeglarna lätta att ta bort så att ägarna kan modifiera dem själva.
Tesla verkar också ha uppdaterat belysningen fram med tre mindre lampor i mitten mellan huvud strålkastarna.
Stötfångarna, både fram och bak, ser uppdaterade ut med en design som sannolikt kommer att vara mer kompatibel med lagkrav.
Inte långt efter att Cybertrucken lanserades bekräftade Elon Musk på Twitter att Tesla skulle erbjuda ett mattsvart alternativ för den helelektriska pickupen. Fram till nu har det varit osäkert om någon sådan version hade byggts? Men nu finns det bilder på den.
Bilden på den mattsvarta Cybertrucken delades nyligen på r/TeslaMotors subreddit. Bilden kommer från ett Instagram konto av en före detta anställd på Tesla. Bilden visar en matt svart Cybertruck i bakgrunden och nästa generations Roadster i framför. Cybertruckens färg var omisskännlig matt svart på bilden.
Hittills har Tesla byggt minst två fungerande Cybertruck-prototyper i silver vad vi känner till. En prototyp var den som användes för demonstrationer och provkörningar under Cybertruck-avtäckningen i slutet av 2019, och den andre sågs nyligen på Castle Airport i Atwater, Kalifornien. Den versionen verkar ha en del förändringar från den ursprungliga prototypen, den var utrustad med sidospeglar, vad som såg ut att vara en större vindruta och en kortare front.
Tesla har också visat upp några icke-funktionella Cybertruck-modeller. Under avtäckningen tog företaget fram vad som verkade vara en fullskalig modell av Cybertrucken i matt grå. Modellen gav en bra kontrast till det borstade silverutseendet på den fullt fungerande prototypen, och den gav också en ganska rättvis uppfattning om hur den helelektriska pickupen skulle se ut med med den varianten. Med tanke på att inga mattsvarta Cybertrucks har setts live hittills, kan fordonet i den nyligen delade bilden även vara en icke-körbar modell.
Det kommer säkert att visas fler alternativ på färger på Cybetrucks under de kommande månaderna. Hittills har Tesla sagt att man skulle starta den första Cybertruck-produktionen på Gigafactory Texas i slutet av 2022. När företaget nu närmar sig detta datum kommer troligen fler Cybertrucks att testas på allmänna vägar. Tesla verkar redan göra detta, och företaget bekräftade under kvartalsrapporten för tredje kvartalet 2021 att de redan hade byggt flera Cybertruck prototyper.
”Som ni kanske har sett nyligen i sociala medier har vi byggt ett antal tidiga versioner av Cybetrucks och testar för närvarande dem för att utveckla designen ytterligare. Även om de har större förändringar som tex som bakstyrning, finns det också ett antal mindre eller mindre synliga förbättringar även om Cybetrucken till stor del är trogen den ursprungliga visionen. Vi kommer att fortsätta att utveckla bilen i de förserietillverkar varianter vi har nu och ser fram emot att lansera den till nästa år, säger Teslas vicepresident för fordonsteknik Lars Moravy.
Vid senaste resultatrapporten för tredje kvartalet 2021 bekräftade Tesla att det hade byggt några Cybertruck alfa -prototyper, och produktionen hade gått in i nästa fas.
Intresset för Cybertruck var tydligt vid mötet. Ett antal investerare frågade om Cybertruck och dess produktion. Lars Moravy, Teslas vice vd för fordonsteknik, gav några uppdateringar om Cybertruck.
”Vi har haft fullt upp med att möta de förväntningar våra kunder har på Cybertrucken vi visade som prototyp för ett tag sedan,” berättade Moravy.
Nyligen sågs en ny tidig prototyp av Cybertruck på Castle Airport i Atwater, Kalifornien. Det såg ut som den prototypen hade sidospeglar samt fyrhjulsstyrning.
”Som ni kanske har sett nyligen i sociala medier har vi byggt ett antal tidiga prototyper och testar för närvarande dem för att ytterligare förfina designen. Och medan dessa visar på några viktiga förändringar som styrning på bakhjulen, finns det också ett antal mindre eller mindre synliga förbättringar, målet är leverera en bil som stämmer överens med den ursprungliga visionen. Vi kommer att fortsätta arbeta med bilen för att kunna lansera den nästa år, sa Moravy.
Medan han svarade på frågor om företagets billigaste modell för 25 000 dollar, uppgav Moravy att Tesla inte vill skapa nya modeller av bilar ”när vi generellt befinner i en situation där det är ont om batterier.” Tesla arbetar hårt för att säkra sin batteriförsörjning, speciellt med sin 4680 produktionslinje. Företaget siktar på att börja testa fordon med 4680 celler någon gång nästa år.
Tesla planerar att starta Cybertruck produktionen efter att Giga Texas fått upp volymer på Model Y, vilket kan ta lite tid med tanke på de ansträngda globala logistikkedjorna. Starten av Cybertruck -produktion kommer antagligen att sammanfalla med en bredare lansering av Teslas 4680 -celler.
En video som delas på webben verkar visa en uppdaterad prototyp av Cybertruck. Den uppdaterade testbilen har ett par ytterbackspeglar, och den verkar också använda bakhjulsstyrning, en funktion som tidigare hade antytts av Elon Musk.
Videon delades av Drive Tesla Canada och av Jesse Sandoval. Enligt Jesse togs videon av den uppdaterade Cybertrucken på Castle Airport, som ligger i Atwater, Kalifornien. Detaljer om denna versionen är svåra att se i och med att det långa avståndet. Men att prototypen har ytterbackspeglar är tydligt.
I videon ser man också att Cybertrucken gör en ganska snäv sväng. Vilket kan visa att prototypen kan vara utrustad med styrnings över backhjulen. Vilket också är något som Elon Musk nämnt förut. Han har noterat att bakhjulsstyrning borde göra det möjligt för Cybertruck att ”göra snäva svängar och manövrera med hög smidighet.” En sådan funktion kan ligga bakom den snäva svängradien vi ser prototypen göra i klippet.
Tesla Cybertruck har sedan lansering uppdaterats ett antal gånger. Men detta är första gången vi ser att Tesla frångått sin strategi att endast använda kameror. Denna förändringar kan bero på att det inte är tillåtet i alla marknader att endast använda kameror som tex den viktiga hemmarknaden, USA. För att pickupen skall säljas där kräver lagstiftningen idag ytterbackspeglar.
Elon Musk har däremot i Twitter-inlägg meddelat att backspeglarna blir enkel att plocka bort om ägarna önskar det.
They’re required by law, but designed to be easy to remove by owners
Teslas vd Elon Musk har meddelat ett antal uppdateringar som kommer till Cybertruck. Förutom dess bakhjulsstyrningsfunktioner har Musk också nämnt att pickupen inte skulle ha några dörrhandtag. Detta skulle vara en avvikelse från popup-handtagen som användes i den ursprungliga Cybertruck-prototypen, som liknade en kraftigare version av Model S-dörrhandtagen.
Musk berättade också under den nyligen genomförda AI-dagen att Cybertruck skulle vara den första Tesla som skulle utrustas med företagets kommande Hardware 4.0-dator, vilket ska göra den helelektriska pickupbilen så framtidssäker som möjligt. Tesla räknar med att producera Cybertruck nästa år i Gigafactory Texas, med volymproduktion som når sin takt någon gång runt 2023.
I mars publicerade Elon Musk en ganska överraskande uppdatering om Tesla Cybertrucks design på Twitter. Enligt Elon, skulle bilen inte ha några dörrhandtag. Musk utvecklade inte inlägget men än så, men det var tillräckligt för att fånga elbilsentusiasters intresse online.
En Cybertruck som sågs på en parkering nyligen har nu ökat intresset ännu mer hos Tesla entusiaster om hur en sådan version utan dörrhandtag kan komma se ut. Det korta videoklippen, som ursprungligen delades i forumet för Cybertruck Owners Club, visar en Cybertruck som körde iväg från en parkeringsplats. Flera personer kunde ses filma fordonet.
Det tog inte lång tid innan några uppmärksammade att Cybertruck i de korta klippen inte tycktes ha några dörrhandtag alls. Till skillnad från tidigare observationer av pickupen som hade tydliga konturer av infällbara dörrhandtag, verkade dessa nya videor visa dörrar som bara är platta metallplåtar. Spekulationer om huruvida Cybertruck i klippen inte hade några dörrhandtag startade nästan direkt.
Videorna fick stor uppmärksamhet, spred sig genom olika elbilsforum på Twitter och fick över 1,3 000 röster på r/TeslaMotors subreddit. Man skall komma ihåg att kvalitet på dessa klipp är rätt låg så det är inte helt tydligt att bilen saknar dörrhandtag. Kvaliteten på själva klippet är trots allt inte den bästa, vilket kan ha resulterat i att några av Cybertrucks detaljer inte kan ses på grund av klippens kvalitet.
Trots det visar de senaste klippen av Cybertrucken ett par viktiga punkter. För det första att fordonet är en av de mest intressanta pickuperna som förväntas släppas inom en snar framtid. Och för det andra, Cybertruck ser faktiskt ännu snyggare ut utan dörrhandtag. Förhoppningsvis kan Tesla visa några nya videor av Cybertrucks slutliga produktionsversion snart, så diskussionen om dörrhandtagens vara eller icke vara kan läggas till handlingarna.
Artiklar i Korea Economic Daily påstår att Teslas maskinvara Hardware 4, som skulle göra sin debut i Cybertruck, kommer att tillverkas av Samsung.
Källor är personer som enligt uppgift är bekanta med frågan. Enligt publikationens källor är Tesla och Samsungs affär så gott som klar. Detta skulle göra det möjligt för den sydkoreanska tillverkaren att utöka sina affärsområden till det växande elektriska och autonoma fordonssegmentet.
”Tesla och Samsungs har arbetat med design och prover av chipet sedan början av detta år. Nyligen beslutade Tesla att lägga ut HW 4.0 chip tillverkningen till Samsung. Affären är i praktiken klar, säger en av publikationens källor.”
Teslas Hardware 4 -chip skall enligt uppgifter tillverkas vid Samsung Electronics Co: s fabrik i Hwasung i Sydkorea. Samsung skulle använda 7-nanometer teknik för att skapa Teslas nya FSD-dator, och produktionen kan börja under Q4 2021. Att Samsung verkar vara den som Tesla väljer för att tillverka Teslas nya hårdvara är inte så uppseendeväckande med tanke på att man redan idag tillverkar Teslas Hardware 3 -dator, som finns i Model S, Model 3, Model X och Model Y.
Även om 7 nm -chips inte är lika avancerade som 5 nm -chips, valde Samsung enligt uppgift att använda tekniken för att säkerställa en mer stabil produktion. Vilket antyder att Tesla kommer producera fordon i betydligt större volymer än tidigare. Teslas Cybertruck och den beryktade billigare modellen på 25 000 dollar skulle troligen bli de första som får den nya hårdvaran.
”Tesla och Samsung kom överens om 7-nanometerprocessen för att säkerställa säkerheten för Teslas nästa generations elbilar”, konstaterade en annan källa.
Teslas Hardware 4-dator tillkännagavs formellt under AI-dagen när Elon Musk noterade att den nya självkörande datorn skulle släppas för Cybertruck. Musk uppgav att även om HW3.0 sannolikt är 300% säkrare än en mänsklig förare, så skulle HW4.0 sannolikt vara 1000% säkrare.
”Jag är övertygad om att HW 3.0 eller FSD Computer 1 kommer att kunna uppnå full självkörning på en säkerhetsnivå som är mycket bättre än en människa, förmodligen minst 200-300%.
