Tesla har nu avslutat produktion och försäljning av Cybertruckens Long Range Rear-Wheel-Drive-version. Det var en konfiguration som redan från start möttes av frågetecken – och som snabbt fick problem att locka köpare.
Lanseringspriset låg på 69 990 dollar, bara 10 000 dollar under All-Wheel-Drive-varianten. Skillnaden? RWD kom med en rad nedskalningar:
- Endast en motor
- Textilsäten istället för läder
- 7 högtalare istället för 15
- Ingen skärm i baksätet
- Ingen elektrisk täckning av flaket
- Inga 120/240V-uttag
För 79 990 dollar fick man allt detta plus fyrhjulsdrift. Inte så konstigt att de flesta valde AWD – mer prestanda och bättre utrustning för bara lite mer pengar.
Många Tesla-fans var förvånade redan vid lanseringen. RWD saknade helt enkelt en tydlig plats i modellutbudet. Om priset istället legat runt 50 000 dollar hade läget kanske varit annorlunda, men för nästan 70 000 dollar blev det svårt att motivera.
I praktiken blev RWD-varianten en övergångsmodell som snabbt tappade sin relevans. Nu återstår två alternativ i Cybertruck-familjen: All-Wheel-Drive för 72 490 dollar och toppversionen Cyberbeast för 114 990 dollar.
Tesla är kända för att justera och anpassa sitt utbud snabbt – och med RWD:s fall visar de att även en ikon som Cybertruck inte är immun mot marknadens hårda logik.